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目前,希腊船东已拥有550艘船,舶载重量达5000万吨,服务于全球各项航运工作。希腊地处中东、北非和欧洲之间,属于战略要点。2008年以来希腊船东面对低迷的国际贸易与航运市场“逆势而为”,持续扩大在中国的造船规模;二是希腊船东不仅,希中两国在海运领域的合作出现了引人注目的三大变化:一是在中国订购传统的散货船和油轮,采购高技术、高附加值的大型集装箱船和液化天然气船的比例也在不断提高;三是希腊船东与中国外贸的依存度不断提高,目前中国每年六成的石油进口以及近五成普通商品的进口,均由希腊船东通过海运完成。
(1)德国汉堡海事展目前世界造船领域规模最大、层次最高、影响力最强的专业性国际贸易展览会。 (2)汉堡是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,同时是德国北部的经济和文化大都市。有着"世界桥城"的美称。被誉为"德国通往世界的大门"。世界各地的远洋轮来德国时,都会在汉堡港停泊。 汉堡交通十分发达,市内河道纵横,有1500多座桥梁。主要河道的河底有隧道相通,有世界上最长的城市地下隧道。距离北海有110多公里。港口北距易北河口120余公里,航道水深13—16米,大型海轮可直达。有300多等航线和世界各主要港口联系。
挪威是世界第四大航运国家,也是世界上最大的航运集群,通过紧密的合作集群,挪威的船舶和海洋装备技术,特别是高科技船舶和海洋建设水平居世界领先地位。自20世纪70年代以来,随着挪威近海石油工业的发展,挪威已经发展出世界第二艘海洋工程船队,除了传统的航运、渔船、船舶装备等行业外,各行业在海洋工业中具有独特的领先地位。与其他国家相比局限于一个或两个领域,挪威海洋事业的优势全面和综合的专业知识,涉及整个行业上游和下游供应商,服务等领域,在石油和天然气的运输产品,化学品运输、滚装船舶、海洋船舶和其他领域领先世界。
新加坡贸工部预测称,考虑到全球和新加坡国内的经济环境,除非全球经济出现下行,新加坡经济在2022年预计将增长3%至5%。在过去的2021年,新加坡经济呈现强劲反弹,同比增长7.6%。该经济增速在亚洲处于领先水平。 新加坡已连续第八年保持其作为领先国际航运中心的地位。并在规划于2040年运行新规划的大士港。许多航运板块的平均收益保持在10年来的高位,同时市场重新点燃对投资和新造船订单的兴趣。
越南本身在金属加工设备以及机械产品方面,进口占到94%,而本地制造商只能满足6%的需求。越南的工业生产以每年19%的速度增长,现代技术的进口增长率每年持续在30%。制造业呈现出的发展趋势,使外商投资企业对越南市场保持乐观态度,并纷纷扩大其业务。美国许多集团也将目光转到越南,希望成为领先的投资商。美国最具代表性的21 家公司,包括大牌雪佛龙公司,卡特彼勒和通用电气,也相继近访问越南,寻找投资机会择!
越南国际机床及金属加工机械展览会(METALEX VIETNAM)是励展集团继在泰国成功举办国际机床与金属加工机械展览会(METALEX)后,于2007年在越南胡志明市首次举办,至今已成功举办15届。METALEX VIETNAM借助东南亚最大的机床及金属加工机械专业性展览METALEX的品牌优势,已在越南享有盛名,是越南展出规模最大、专业性最强的机床及金属加工机械专业性展览会。2019年该展会有来自全球25个国家的260多家企业500多个品牌参展,专业观众达15955人。METALEX VIETNAM是我国机床和金属加工行业企业开拓和扩展越南市场的最佳商贸平台。
2023第24届上海电机博览会暨发展论坛
MTA Vietnam 是越南业内规模最大、专业性最强、最具影响力的机床、精密工程以及金属加工技术展览会。MTA Vietnam 在世界几大金属加工技术供应商的强烈要求下应运而生。 越南本身在金属加工设备以及机械产品方面,进口占到94%,而本地制造商只能满足6%的需 求。越南的工业生产以每年19%的速度增长,现代技术的进口增长率每年持续在30%。如果 您想寻找最节省成本的方法进入越南的新兴市场, 或者需要一种最有效的方法找到对口的 大买家,那么MTA Vietnam 系列展会就是最适合的选择!
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